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Nous pratiquons la maintenance des voies ferrées – Inteco Afrique Sarl

Nous participons à la pose de lignes nouvelles, à leur renouvellement, à leur réparation et à la sécurité et à l’entretien de leurs abords immédiats. Nous sommes professionnels polyvalent, chargé de l’entretien, de la surveillance et de la modernisation des voies, de ses abords et des installations annexes : remplacement de rails, de joints isolants, nivellement du ballast, débroussaillage, pose de grillage, nettoyage…
Nous garantissons la sécurité en s’assurant de la protection des personnels et également nous exigeons beaucoup de vigilance et d’attention aux questions de sécurité, une intense manutention et une capacité de travail en sous terrain (tunnels), parce que les déplacements et logements provisoires sont fréquents.  Nous utilisons des engins de chantier très spécialisés : tronçonneuses à disque, tirefonneuse, clipseuse, positionneur, frappeur, lève-rails, pinces à rails… pour poser de lourdes charges (une traverse pèse de 60 à 240 kg, un rail peut mesurer 300 m de long et peser 80 kg/m). Traverses et rails sont posés sur un ballast en pierres concassées.

Soudure des rails

Nous sommes leader pour le soudage aluminothermique des rail . Nos procédés de soudage de rails permettent à l’utilisateur d’effectuer de soudures à intercalaire large, ainsi que des réparations.

Le procédé consiste à couler de l’acier en fusion (produit par la réaction de l’oxyde de fer et de l’aluminium) à une température supérieure à 2 000 °C dans des moules réfractaires conçus selon les spécifications du rail. Nous proposons des procédés, des charges, des moules et des creusets conçus pour s’adapter à diverses approches de soudage.

Maintenance des wagons

Notre réactivité en matière de prestation de maintenance fait INTECO AFRIQUE S.A.R.L une référence dans le domaine ferroviaire. Nos interventions :

Entretien
Graissage
Visites techniques
Fournitures et remplacements semelles de frein
Essais de freins détaillés
Réparation superstructure (bâches, rancher, haussettes, etc.)
Réparation infrastructures (suspensions, tampons, etc.)
Remplacement d’essieux
Relevage de locomotive et wagon (vide ou chargé)

 

Redressement des transverses